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拒绝“肉鸡车”称号 名爵HS到底行不行?

2019-06-25 00:02:04 来源:新浪汽车 编辑:伍思齐 浏览:
大概在一个月之前,发生了一件让人啼笑皆非的事情:在北京望京西路,一辆起亚智跑追尾了一辆名爵HS。本是一件再寻常不过的交通事故,追尾者全责,走保险赔钱就完事了。不料智跑车主跳下车指着开名爵HS的小伙叫嚷:“国产车就是肉鸡!”而此事也在网上引发了热议。

不针对具体的人和事,首先要了解矛盾是普遍存在的。不管是哪个群体的消费者,都有素质高低不同的现象存在,其次,消费者的“座驾”价值等级,并不代表其财富等级。

名爵HS

眼前的车型是名爵HS 20T新款车型(下文称名爵HS)与起亚智跑2.0L自动智享豪华版(下文称智跑)。

售价方面,随着今年四月份名爵HS的全系官降,五月份的30亿上汽购车红包政策,均进一步提升了名爵HS在价格方面的优势。此外,名爵HS将推出一款20T新车型,新车将定位于现款20T双离合两驱荷尔蒙激情版(13.98万元)与20T双离合两驱荷尔蒙劲情版(12.98万元)之间。新车型在符合国VI排放的基础上,更是首次在20T车型中配备了现款30T车型才有的MG运动管理策略系统,这也让名爵HS在性价比方面更为亲民。东风悦达起亚智跑,厂商指导价:11.99-14.49万元,根据全国不同地区,经销商也会有不同的优惠。

名爵HS

名爵HS的长、宽及轴距都更占优势。

另外,在排气尾管的细节上,名爵HS装载了双边共两出的真实排气,而起亚智跑的排气管则是装饰件,真正的排气为隐藏在下方的单边排气。

虽然外观风格上两车截然不同,但如果讨论外部配置的话,我想不难看出名爵HS显然更胜一筹。

名爵HS

中控方面,名爵HS全系标配10.1英寸悬浮式触控大屏,inkalink智能娱乐行车系统支持手机互联、双屏互联、多媒体影音功能等。更可以进阶互联网亚博体育苹果app地址斑马智行系统,提供AI智能语音、手机远程车控、在线音乐等丰富功能。而智跑的中控屏幕集成的功能似乎稍显简洁,不过也同时提供百度Carlife和苹果Carplay智联功能。

动力方面,名爵HS搭载了1.5T发动机,最大功率124kW,最大马力169Ps,最大扭矩250N·m,最大扭矩转速5600rpm,直喷供油;智跑搭载2.0L发动机,最大功率118kW,最大马力160Ps,最大扭矩193N·m,最大扭矩转速4800rpm,多点电喷供油。

变速箱方面,名爵HS采用的是7档双离合变速箱,标配AUTOHOLD;智跑则搭载了一款6档手自一体变速箱,高配车型搭载AUTOHOLD。底盘方面,两车同为前麦弗逊式独立悬挂,后多连杆式独立悬挂。

名爵HS

名爵HS 20T车型可达到9秒破百,成绩优秀,且搭配XDS弯道辅助控制系统。而实际测得的智跑的零到百公里加速超过10s。100-0km/h刹停距离名爵HS与起亚智跑的成绩分别是37.29m和39.8m。

20T新款搭载的7挡双离合变速箱进一步优化了整体结构,通过提升变速箱在2挡时的发动机扭矩,达到弱化顿挫的效果,整个换挡过程平顺自然。

名爵HS全系车型均配备了XDS弯道动态控制系统,它的工作原理类似于电子差速锁,即在车辆过弯时调整前桥的动力输出,使外侧车轮动力大于内侧以形成向心力矩,提升动态表现。

名爵HS

最后,我按下SUPER SPORT按钮,体验了一下20T新款的超级运动模式。随着仪表盘挡位显示切换到“S”,车辆立即进入亢奋状态,发动机会将换挡时机推迟到3000rpm以上,加速过程更加简单粗暴。此刻,转向回馈力度会变重,油门也会变得更敏感。

其实在此之前,我就驾驶过眼前的这一代起亚智跑,客观地说智跑在同级别车型里已经表现的让人足够满意,基本上挑不出毛病。不过尤其在近几年,我也见证了名爵整个品牌在不断发力,一款又一款的新产品不断刷新着我对该品牌的认知,眼前的名爵早已脱胎换骨,拿名爵HS与起亚智跑比,肯定行。

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